La década de 1960 fue la época de gran crecimiento de la economía japonesa, parte de este crecimiento se debió a los ferrocarriles desarrollados, incluidas las líneas ferroviarias de alta velocidad que se abrieron en 1964. Durante este tiempo, muchos trenes expresos y trenes nocturnos se hicieron cada vez más populares en el país. Más tarde, estos trenes nocturnos fueron eclipsados por los trenes bala y las rutas aéreas nacionales, por lo que su popularidad disminuyó después de los años 70.
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Sin embargo, todavía hay algunos trenes nocturnos que operan en Japón y se llaman The Sunrise Seto y Sunrise Izumo. Estos dos trenes viajan de Tokio a Okayama. Antes de llegar a Okayama, los dos trenes están conectados en un tren de 14 vagones. Después de salir de Okayama, los trenes se separan nuevamente antes de dirigirse a diferentes destinos.
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Los trenes salen de Tokio a las 10 pm y llegan a sus destinos a las 7:27 am (Takamatsu) y a las 9.58 am (Izumoshi). Tomar este tren puede ahorrarle a los viajeros los gastos de una noche en un hotel.
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No hay asientos regulares en el tren. En cambio, los pasajeros tienen cabinas privadas que se llaman 'nobi nobi' que invitan a las personas a acostarse durante el viaje.
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Los 'Nobi nobi' suelen ser gratuitos, pero los pasajeros también pueden pagar 17.000 yenes adicionales (~ $ 153) para viajar en las cabinas.
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Las áreas de uso común incluyen una ducha que los pasajeros pueden usar durante 6 minutos después de comprar una ficha. Sin embargo, hay un suministro limitado de estos tokens, por lo que se recomienda a todos los que quieran usar la ducha durante su viaje que compren uno con anticipación.
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Otras instalaciones del tren incluyen baños, máquinas expendedoras y salones.
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Ahora, estas compañías de trenes están tratando de atraer nuevos clientes con sus trenes cama de lujo que no solo ofrecieron salones de cinco estrellas con chimeneas reales, sino también menús ideados por chefs con estrellas Michelin. ¡Un viaje en uno de estos puede costarle hasta $ 10,000!
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La gente tenía mucho que decir sobre estos trenes